SpaceX lo intenta de nuevo. El plan es para esta noche. En concreto, las 18.30 horas. hora del Este. Puedes comenzar a ver la transmisión en vivo una hora antes, alrededor de las 6 p.m. El cohete podría realmente lanzarse.
Starship V3 es la bestia que todos estaban esperando. Es más grande. Más pesado. Más poderoso que cualquier cosa que hayan volado hasta ahora. La misión de hoy, el Vuelo 12, marca la primera vez que esta versión específica del hardware se vuelve vertical. El jueves se produjo un final temprano del intento. Un pasador hidráulico se atascó en la almohadilla. Fallo mecánico simple. Elon Musk lo canceló.
Ahora han vuelto a hacerlo. La base estelar en el sur de Texas está lista o no. La ventana de lanzamiento es ajustada: 90 minutos a partir de las 10:30 p.m. CDT. Obtenga la transmisión en el sitio web de SpaceX o Space.com. Comienzan la alimentación temprano para que no quedes ciego antes del encendido.
Este es el duodécimo intento de volar todo el sistema. Sólo la tercera variación de hardware.
¿Recuerdas cuando el primero explotó poco después de despegar del suelo allá por 2023? Esos días parecen haber pasado toda una vida. El progreso ha sido rápido, en su mayoría. Vuelo 10. Vuelo 11. Ambos funcionaron perfectamente. El propulsor Super Heavy volvió a descender al Golfo. La etapa superior, Barco, arrojó cargas útiles ficticias y amerizó cerca de Australia Occidental. Parecía casi una rutina.
El vuelo 12 también quiere ese sentimiento. Pero es una bola curva. Veinte satélites ficticios, sí. Pero también dos satélites Starlink reales y modificados. Estos no son sólo para mostrar. Están allí para observar el escudo térmico del cohete mientras todavía está ahí fuera.
“Los dos satélites modificados intentarán escanear el escudo térmico de Starship y transmitir imágenes hacia abajo… para probar métodos de análisis de la preparación del escudo térmico de Starship”, dijo SpaceX. Básicamente. ¿Pueden los sensores ver qué está roto antes de que se caliente demasiado? Si queremos volver a coger el barco, necesitamos saber qué tan fritas están las tejas.
La línea de tiempo es agresiva. Aproximadamente siete minutos. Entonces es cuando Super Heavy llega al agua. Pasa otra hora. Un barco se hunde en el Océano Índico. Es una prueba de resistencia tanto para el software como para los motores.
¿Por qué esto importa más allá del derecho a fanfarronear? Porque esta versión está destinada a llegar a alguna parte. La luna. Marte. V3 es la primera iteración realmente capaz de llevar la arquitectura de carga útil necesaria para viajes al espacio profundo. La NASA está observando de cerca. Eligieron Starship como módulo de aterrizaje para el programa Artemis. Si el vuelo 12 se desvía, todos esos cronogramas para 2028 y el aterrizaje cerca del polo sur lunar cambiarán. Duro.
Blue Origin está esperando entre bastidores con su módulo de aterrizaje Blue Moon. La competencia ya no es abstracta. Se trata de qué cohete demuestra su eficacia primero. Si los sensores funcionan. Si el escudo térmico aguanta. Si el pasador no se atasca esta vez.
