Любиш кататися — люби і грошики платити

2

Вже підписаний законопроект, що проходить під назвою «податок на розкіш». Якщо коротко, то тепер машина вартістю більше трьох мільйонів буде обкладатися додатковою винагородою.

Я не можу собі дозволити автомобіль такої вартості. Та й за мільйон, якщо чесно, не можу. Якого біса тоді я це пишу? Мені не подобаються тенденції.

Давайте розбиратися. Дорога машина за визначенням недешева у змісті. Наприклад, бензин. Мало того, що паливо повинно бути якісним, так ще й витрата куди вище, ніж у звичайних малолітражок. Ще податок на кінські сили. Я от ніколи не розумів: чому за гіпотетичний табун, яким по суті ніде розгулятися, треба доплачувати? Більше викид вуглекислого газу? Вибачте, напівмертвий «тазик» чадить сильніше. Не кажучи вже про міських автобусах і машинах обслуговування начебто сміттєвозів. Або у держави монополію на забруднення навколишнього середовища?

Вся розкіш вже давно оплачена великою витратою палива і горезвісним податком на потужність двигуна. Виходить, ті, хто купує дорогу машину, повинні платити більше податків просто тому, що у них є гроші?

Я, повторюся, не маю ніякого відношення до категорії громадян з високим та надвисоким достатком. Але якщо такий принцип оподаткування вважати нормальним, то скоро візьмуться за середній клас. Хоча логічніше буде не підвищувати податки і акцизи, а трясти кожного чиновника за перевитрату бюджетних коштів. Не думаю, що можна знайти адекватне пояснення того, що витрачається в 10-20 разів більше ринкової вартості робіт, будь то будівництво дороги, озеленення міста або нове обладнання.

Висновки? Зробіть їх самі. Тільки не треба вигуків: «Давно пора розкуркулити цих буржуїв!» Вже розкуркулили в 1917 році, але жити краще чомусь не стало.