SpaceX n’attend pas. Le prochain grand saut est prévu pour le 16 juillet. Pas plus tôt. Jeudi soir.
Ils visent une fenêtre de lancement de 90 minutes à partir de 18h45. HAE. Il est 22 h 45 GMT si vous êtes de l’autre côté de l’étang. De Starbase au Texas. Le livestream démarre 30 minutes avant qu’ils ne quittent réellement le pad. Vous pouvez le retrouver sur leur page. Ou ici. Ou X. Où que vous regardiez. Peu importe où vous regardez. Il est important que ça monte.
Il s’agit du vol 13. Treize essais depuis 2023 ont déclenché cette folie. La treizième fois, nous découvrons ce qui casse.
Le rituel de restauration
Vendredi dernier, ils ont effectué un test d’incendie statique. Les moteurs hurlaient. 10 juillet. Puis vint la retraite. SpaceX a abaissé le Booster 20 – Super Heavy – du support. Je l’ai déplacé. Retour au hangar.
Cela semble contre-intuitif. Le faire avancer ? Non. Reculez-le pour regarder de plus près. Le booster reviendra au Pad 2 dans environ un jour. Avec le navire 40. L’étage supérieur du vaisseau spatial pour ce vol.
Ils empilent la paire là-haut. Ensuite, ils testent à nouveau les moteurs. Au moins une fois de plus. Avant de lui donner le feu vert. Je vise toujours le créneau du 16 juillet. Ils ont besoin de systèmes capables de résister à la chaleur et au feu. Juste au cas où.
Le véhicule est la version 3. V3. Plus gros. Plus lourd. Plus puissant.
C’est le deuxième lancement de cette configuration spécifique. Un profil similaire à celui du vol 12 vient de mémoire. Moins de deux mois après le lancement de la V3. Les changements sont subtils mais profonds. De construction. Propulsif. Conçu pour survivre au voyage. Et peut-être revenir.
Gain du satellite
Pourquoi s’embêter à lancer ce monstre ? Surtout pour larguer des satellites. Unités Starlink V3. Un lot amélioré. SpaceX veut les mettre en orbite. Fonctionnel. Actif. Une partie du maillage.
Il s’agit d’un test de livraison de charge utile enveloppé dans une expérience fusée. Le navire doit les placer. Alors continuez. Entrez à nouveau. Abattez-vous. Faites tout ça. Si la technologie fonctionne, le modèle économique évolue.
Jouets de bureau et délais
Tout le monde ne peut pas se tenir devant la clôture à Brownsville. Certains d’entre nous ont besoin de modèles réduits.
- Une version moulée sous pression de la fusée.
- Acier allié.
- 13,77 pouces de hauteur.
- Pèse 225 grammes.
- Un rapport de 1:375.
Amazon les propose pour 39,99 $. Contre près de 48. Un petit élément matériel pour votre bureau. Quelque chose à regarder pendant que le vrai objet se refroidit dans un hangar.
Regarder la brûlure
Le 16 juillet arrive bientôt. L’annonce a frappé X. Directement de l’entreprise. Pas de filtres.
C’est la même histoire qu’avant, mais les enjeux augmentent. Chaque vol prouve que les précédents n’étaient pas de simples accidents. C’est du moins ce que nous espérons. La fenêtre ouvre à 18h45. Vous voulez être prêt. Les caméras tournent tôt. La télémétrie commence à fonctionner. Le monde attend l’ordre du décollage.
Est-ce que ça va monter ? Probable.
Est-ce que ça va rester debout ? C’est la question. L’atmosphère déteste les objets lourds et rapides. Brûlures de rentrée. Les boucliers thermiques pourraient transpirer. Ils pourraient chanter.
Nous verrons.
