Federální úřad pro letectví (FAA) kvůli probíhající odstávce vlády omezuje starty raket pouze na noční starty. Od pondělí budou starty a vstupy povoleny pouze mezi 22:00. a 6 hodin ráno místního času, což ovlivní mise SpaceX i Blue Origin plánované v nadcházejících dnech.
Cílem tohoto rozsáhlého kroku je zmírnit tlak na národní systém vzdušného prostoru, který je pod velkým tlakem kvůli nedostatku personálu ve střediscích řízení letového provozu. Od začátku října pracují tisíce letových dispečerů bez platu, což vede k nárůstu nepřítomnosti a zpomalení po celé zemi. To způsobilo rozsáhlá zpoždění letů, což přinutilo letecké společnosti operující na 40 hlavních letištích v USA snížit své letové řády až o 10 % podle směrnice FAA.
“Moje oddělení má mnoho povinností, ale naší prioritou číslo jedna je bezpečnost,” řekl ministr dopravy Sean Duffy, který také slouží jako úřadující šéf NASA. “Lety jsou dnes bezpečné a budou bezpečné i příští týden díky proaktivním opatřením, která jsme podnikli.”
Zatímco Duffy, známý svým intenzivním využíváním sociálních sítí, argumentuje pro bezpečnost, neustále obviňuje demokraty z dopadů odstávky na svých platformách. Nedávno se natáčel na letištích, jak mluví s cestovateli o jejich názorech na škrty v letech.
Nařízení FAA ukládá toto vzácné a neobvyklé omezení na komerční starty raket. Plánovaná mise SpaceX Falcon 9 doručující satelity Starlink bude pravděpodobně odložena na pondělí večer nebo na úterní časné ráno kvůli novému zákazu vycházení. Příští start dvojčat přistávacích modulů na Marsu společnosti Blue Origin pro NASA, původně naplánovaný na neděli, přijde dříve, než omezení vstoupí v platnost. Případné zpoždění by však mohlo vést k omezenému časovému úseku.
Blue Origin v příspěvku na X ujistila, že úzce spolupracuje s FAA, aby zajistila úspěch mise a udržela bezpečnost vzdušného prostoru.
FAA si ponechává možnost tato omezení změnit nebo odstranit, pokud společnosti poskytnou „dobrý důvod“ a požádají o změny. Očekávají, že zákazy vycházení a další provozní omezení budou zrušeny, jakmile se obnoví vládní financování a tlak na systém řízení letového provozu poleví.
