Уралвагонзавод представив перші зображення серійної версії нового трамвая R1. Від прототипу виробнича модель відрізняється менш агресивним дизайном, хоча виглядає вона як і раніше досить футуристично. Зараз почалася збірка першого випробувального трамвая, який зможе пройти сертифікацію. Судячи по всьому, масового виробництва УВЗ R1 чекати залишилося не довго.
Також дивимося:
Російський проект міського трамвая майбутнього R1
Чи є майбутнє у міського трамвая R1?
Плани на масове виробництво міського трамвая майбутнього R1
У вагоні тепер 1 кабіна і двері по одному борту.
Передні двері придбали більш класичну пряму форму внизу, зробивши прохід у вагон більш зручним для пасажирів.
З’явилися необхідні російськими стандартами дзеркала. Зворотний кут нахилу кабіни зменшився з 12-ти градусів до 6-ти.
Розроблені 2 конфігурації салону – для вдосконалених візків 71-409 і для нової візки.
Серійний R1 вміщує 190 пасажирів (8 осіб/м2), надаючи їм 46 сидячих місць.
У базовій комплектації є клімат-контроль пасажирського салону і кабіни водія, монітори високого дозволу, Wi-fi, аудіосистема, регульована інтенсивність освітлення.
У задній частині з’явився комфортний диван для 3-х пасажирів, розетки USB і 220В.
В майбутньому вагони сімейства R1 планується поставляти в країни Латинської Америки і Африки, Марокко вже проявило інтерес у закупівлі 150 7-ми секційних R1 для Касабланки.
Із-за девальвації рубля трамвай трамвай став дуже вигідним для експорту.
Звідси
